Ĉefaj ludantoj Caterpillar, Hitachi kaj Komatsu kondukas novigon en la tutmonda merkato de baskulkamiono kaj minindustria kamiono.

Dum Bastiloj kaj Minindustriaj Kamionoj Merkato Dum Bastiloj kaj Minindustriaj Kamionoj Merkato Ĉefaj Landoj kun la Plej Granda EL-Volumo
Dublino, Sept. 01, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — La raporto "Dump Truck and Mining Truck Market Size and Share Analysis - Growth Trends and Forecasts (2023-2028)" estis aldonita al la oferto de ResearchAndMarkets.com.La merkata grandeco de minindustria kamiono estas atendita kreskos de 27,2 miliardoj da usonaj dolaroj en 2023 ĝis 35,94 miliardoj da usonaj dolaroj en 2028, kreskanta je CAGR de 5,73% dum la prognoza periodo (2023-2028)..Postulo je minindustriaj kamionoj estas atendita pliiĝi meze de kresko en minindustriaj agadoj pro la daŭra postulo je mineraloj kaj ercoj necesaj por la evoluo de diversaj industriaj kaj infrastrukturaj projektoj.La tutmonda minindustrio postulas pli lertajn homajn rimedojn.
Aldone, post la COVID-19-eksplodo kaj industria ĉesigo, la situacio estas atendita puŝi minindustriajn kompaniojn plibonigi produktan efikecon, kio estas atendita pliigi la postulon je minindustriaj kamionoj.Krome, 2021 estas jaro de transformo kaj la minindustrio denove eniris en fazon de reakiro, montrante grandegan kreskopotencialon.La minindustrio nuntempe alfrontas striktajn registarajn regularojn pri emisio, importado kaj eksporto.Por pliigi profitojn, vi devas pliigi produktivecon.Ĉi tio instigis kompaniojn aŭtomatigi kaj elektrigi minindustriajn kamionojn instalante sensilojn kaj analizante datumojn.Dum tutmonda elektrizo daŭre kreskas, originalaj ekipaĵproduktantoj (OEMoj) liveras elektrajn motortrajnojn.Krome, teknologiaj aspektoj, inkluzive de telematiko, ankaŭ aktive pliigas postulon.La Azi-Pacifika regiono estas atendita havi la plej grandan kreskpotencialon por minindustriaj ekipaĵoj, inkluzive de materiala manipulado de ekipaĵoj kiel baskulkamionoj kaj minindustriaj kamionoj.
La regiono havas enorman minproduktadon kaj mineralan potencialon, kiu pliigas la postulon je baskulkamionoj kaj ŝtonminejkamionoj.Minadekipaĵoproduktado en la regiono pliiĝis kiam malferma kava minado pliiĝas, ekipaĵprizorgado iĝas pli antaŭvidebla, kaj minadekipaĵanstataŭaĵcikloj pliiĝas.Tendencoj de la Merkato-Kamionoj kaj Minindustriaj Kamionoj
Elektraj kamionoj atendas altan kreskon dum la prognoza periodo.Normo 6 kaj eŭropa normo Euro 6.
Ili faras elektrizon kaj hibridigon necesaj, precipe por dizelveturiloj, ĉar ili devas esti ekipitaj per Selektema Kataliza Redukto (SCR) kaj Eluza Gasa Recirkulado (EGR) teknologioj.Tio reduktos la kvanton de sulfura fulgo kaj aliaj sulfuremisioj de dizelmotoroj.
Instali ĉi tiujn sistemojn sur dizelmotoroj plu pliigos la koston de dizelveturiloj, inkluzive de baskulkamionoj kaj minadkamionoj.
Multaj landoj, inkluzive de Usono, ankaŭ antaŭenigas vendon de elektraj kamionoj disponigante rektajn impostajn instigojn por la aĉeto de elektraj kamionoj laŭ la lastatempe pasigita Inflation Relief Act.Kun minindustriaj kamionoj respondecas pri pli ol 60% de totalaj minaj emisioj, ĉi tiuj mezuroj estas atenditaj peli la adopton de elektraj kamionoj en la minindustrio.Ekzemple, Azio-Pacifiko estas atendita gvidi la merkaton dum la prognoza periodo.Unu el la ŝlosilaj faktoroj La kresko de la Azi-Pacifika merkato por baskulkamionoj kaj minindustriaj kamionoj estas la pliiĝo de minindustriaj agadoj en landoj kiel Ĉinio, Barato., Japanio, Aŭstralio, ktp.
En orienta Ĉinio, la registaro instalis gasduktojn por hejmoj, sed gaso ankoraŭ ne estas regule liverita.Ĉi tio pliigas la kvanton de karbo konsumita de la loĝantaro por hejtado.Shanxi, la plej granda karboprodukta provinco de Ĉinio, malstreĉis striktajn registarajn politikojn kaj planas aldoni preskaŭ 11 milionojn da tunoj da nova kolaokapacito por plenumi kreskantan postulon.Ĉinio celas minimumigi sian dependecon de karboimportado.La Nacia Komisiono pri Disvolvado kaj Reformado (antaŭe Ŝtata Komisiono pri Planado kaj Nacia Komisiono pri Disvolva Planado) diris, ke la karboproduktado de la lando superos 4 miliardojn da tunoj en 2021.
Krome, ili celas pliigi karboproduktadon je 300 milionoj da tunoj, kio egalas al la ĉiujara importo de Ĉinio.Ĉi tio estas atendita signife redukti dependecon de karboimportoj.Kreskanta produktadkapacito reduktos la dependecon de la lando de eksterlandaj importadoj ĉar tutmondaj prezoj trafos rekordajn nivelojn post la invado de Rusio de Ukrainio.Krome, Ĉinio ankaŭ estas la plej granda ŝtalproduktanto, kun proksimume duono de la monda ŝtalo produktita en Ĉinio.Ĉinio ankaŭ produktas ĉirkaŭ 90% de la maloftaj teraj metaloj de la mondo.Komercoj en la regiono ricevas novajn kontraktojn de konstruaj kaj minindustriaj kompanioj.Ĉiuj supre menciitaj evoluoj atendas stimuli la merkatan kreskon dum la prognoza periodo.Superrigardo de la industrio-dumpkamionoj kaj minindustriaj kamionoj La tutmonda merkato de bastiloj kaj minindustriaj kamionoj estas modere solidigita kun limigita nombro da aktivaj lokaj kaj internaciaj ludantoj.La ĉefaj ludantoj en ĉi tiu merkato estas Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group, ktp.
Ĉi tiuj kompanioj disvolvas kaj aldonas novajn teknologiojn al siaj ekzistantaj modeloj, lanĉas novajn modelojn kaj esploras novajn kaj neeluzitajn merkatojn.Iuj el la kompanioj menciitaj en ĉi tiu raporto inkluzivas
Pri ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com estas la ĉefa fonto de la monda de internaciaj merkat-esploraj raportoj kaj merkataj datumoj.Ni provizas al vi la plej novajn datumojn pri internaciaj kaj regionaj merkatoj, ŝlosilaj industrioj, ĉefaj kompanioj, novaj produktoj kaj la plej novaj tendencoj.
Dum Bastiloj kaj Minindustriaj Kamionoj Merkato Dum Bastiloj kaj Minindustriaj Kamionoj Merkato Ĉefaj Landoj kun la Plej Granda EL-Volumo


Afiŝtempo: Dec-08-2023